Отзыв о Honda HR-V
3.77
67 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.79 | 4.30 | 3.51 | 3.81 | 3.80 | 3.78 | 3.44 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.66 | 3.97 | 3.79 | 3.65 | 3.66 | 4.12 | 3.70 |
3.71
Экстерьер
4.00 Оснащение
2.50 Вместимость
4.00 Интерьер
2.50 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости 80 километров в час он составляет 5 литров в час, а на Пекинской кольцевой дороге это обычная ситуация с остановками. При 120 километрах в час он составляет 7-9 литров в час, что делает его неотличимым от бензинового автомобиля на шоссе. Я думаю, что автомобиль с турбонаддувом был бы лучше для этого. Гибрид мощный, а дроссельная заслонка быстрая, что позволяет легко обгонять с более глубоким нажатием на педаль газа. Его сохранение ценности относительно хорошее. Я надеюсь, что продукт будет более стабильным, и он не будет прекращен через всего один год. (Хотя продажи этой модели действительно очень плохие.) Honda использует этот гибрид, независимо от проблем с трансмиссией. Годы стабильности в сочетании с большой лошадью, тянущей маленький автомобиль, делают его по-настоящему комфортным транспортным средством. Минусы — неудовлетворительные характеристики, немного неуклюжая центральная панель управления и частое неправильное распознавание голосовых команд. Звукоизоляция особенно плохая, особенно на трассе, где на скорости 120 километров в час становится невыносимо шумно. Штатная камера заднего вида ужасна и размыта. Планирую установить шумоизоляцию, новую центральную панель управления и камеру с круговым обзором.
Другие отзывы о Honda HR-V
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
2.50 Вождение
3.50
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Тяга
4.00 Расход топлива
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
3.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
2.00
Расход топлива низкий, достигая менее 4 литров в городском движении, особенно в час пик на Третьей кольцевой дороге Пекина. При постоянной скорости...
Отзыв
Авто в продаже
