Отзыв о Kia K3

Внешний вид Kia K3 тяготеет к молодежному стилю. Передняя часть автомобиля украшена решеткой радиатора с «большим ртом» и хромированными полосами, что создает легко узнаваемый облик. Узкие, острые фары по бокам придают автомобилю стильный и спортивный вид. Боковая часть кузова еще более выразительна благодаря плавному переходу между дверями и боковыми юбками, создающему эффект стремительных линий и придающему автомобилю спортивный характер. В задней части автомобиля установлены интегрированные задние фонари, хотя и не слишком яркие, что придает ему характерный корейский вид. Kia K3 оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). При трогании с места с небольшим нажатием на педаль газа заметных рывков не наблюдается. В плотном городском потоке движение с частыми остановками и движение в потоке машин происходит естественно и плавно. Реакция на педаль газа мгновенная, а в диапазоне скоростей 40–80 км/ч легкое нажатие на педаль газа обеспечивает линейное ускорение. Однако из-за атмосферного двигателя объёмом 1,5 л обгоны и повторные разгоны кажутся немного неэффективными на скоростях выше 100 км/ч. Хотя это и возможно при глубоком нажатии на педаль газа, это всё ещё поддаётся управлению, хотя и требует определённых усилий. При первой поездке управляемость Kia K3 ощущается сильной, что делает её лёгкой в освоении и управлении. Рулевое управление точное и собранное на высоких скоростях и в поворотах, что даёт ощущение безопасности. На скорости 100 км/ч автомобиль не ощущается тяжёлым или неустойчивым из-за высокого центра тяжести, а наоборот, становится всё более устойчивым с увеличением скорости, что заслуживает похвалы. Звукоизоляция Kia K3 довольно хорошая. Ниже 60 км/ч шум ветра и шин хорошо фильтруется, в то время как из моторного отсека слышен лёгкий гул, но он не заметен. На скорости 120 км/ч шум ветра усиливается от боковых зеркал, а шум шин становится более заметным. Стоит отметить, что уровень шума двигателя немного увеличился, но остаётся в пределах допустимого. Что касается расхода топлива, официальный общий расход топлива составляет 5,1 л/100 км, тогда как измеренный расход топлива в городских условиях составляет 6,2 л/100 км, а на трассе — 5,3 л/100 км, что является хорошим показателем. Однако, учитывая различия в манере вождения и дорожных условиях, приведённые выше данные приведены исключительно для справки.