Отзыв о Kia Lion Platinum Expands the Boundary
3.82
192 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.69 | 4.04 | 3.77 | 3.65 | 3.70 | 4.10 | 3.78 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.13 | 3.62 | 3.90 | 3.92 | 3.80 | 3.51 |
4.00
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше на молодую аудиторию. Давайте сосредоточимся на моём опыте тест-драйва. На бумаге двигатель Kia Subaru 2.0T может похвастаться 236 лошадиными силами и крутящим моментом 353 Нм, а официальное время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 7,8 секунды. Более того, основанный на поперечной платформе, он по-прежнему работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. С практической точки зрения, это ускорение действительно впечатляет, возможно, даже немного консервативно. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач позволяет резко стартовать с небольшим сопротивлением шин. Более того, с подрулевыми переключателями 8-ступенчатая автоматическая коробка передач должна блокировать любую передачу до предела оборотов. Уже по этому показателю её характеристики не уступают Mazda. Более того, трансмиссия обеспечивает большую гибкость. После ручного переключения передача D не отменяет ручной режим, если только автомобиль не двигается на очень неудобной передаче в течение длительного времени. В нормальных условиях вождения коробка передач 8AT и 2.0T хорошо согласованы, и переключения передач активны и плавны. Однако, если вы захотите резко ускориться в комфортном режиме, коробка передач будет относительно медлительна. В спортивном режиме тахометр будет более чувствительным. При повседневной езде тишина Kia Lion Platinum также относительно хороша. Возможно, этому во многом способствовало переднее звукоизолированное стекло. Включая вибрацию, вызванную троганием с места и остановкой, шум ветра и дороги на низких скоростях и т. д., все это имеет определенное ощущение роскоши. На городских дорогах, если скорость не превышает 3500 об/мин, шум двигателя будет проникать в кабину более заметно. Но на шоссе, примерно на 90 км/ч, шум ветра начнет быть очевидным. Из-за превосходного контроля шума на средних и низких скоростях, окружающий шум на высоких скоростях будет относительно более заметным.
Другие отзывы о Kia Lion Platinum Expands the Boundary
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Расход топлива
5.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Вождение
4.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Вождение
1.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
Корейские автомобили часто разрабатываются с учётом последних тенденций, поэтому я не буду их здесь судить. Однако Subaru явно ориентирована больше...
Отзыв
Авто в продаже
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2023 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
199.86
ДвигательГибрид
4 295 617 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
236.03
ДвигательБензин
3 648 880 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2024 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
236.03
ДвигательБензин
3 592 701 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2023 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
236.03
ДвигательБензин
4 155 170 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2026 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
199.86
ДвигательБензин
3 706 836 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
199.86
ДвигательБензин
3 787 753 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2023 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
236.03
ДвигательБензин
3 910 603 ₽
kia Lion Platinum Expands the Boundary
2023 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
199.86
ДвигательБензин
3 506 505 ₽
