Отзыв о Leapmotor B10

Leapmotor B10 — то, что нужно! У моей семьи есть 3-я серия, и нам нужен чисто электрический автомобиль для поездок на работу примерно за 100 000 юаней. Сначала я присмотрелся к Geely Xingyuan — симпатичному и симпатичному, но немного хлипкому. Затем я посмотрел на Deep Blue S05. Как и в Xingyuan, аккумулятор CATL и передний багажник были привлекательными, но дизайн экстерьера был слишком броским, придавая автомобилю мускулистый вид. Только после выхода Leapmotor B10 я был очарован его внешним видом. Его кузов и обтекаемый дизайн передней части напоминают серию Ideal L, а цена вполне приемлемая. Я сразу влюбился в него и съездил на тест-драйв. Он ощущался так же хорошо, как и мой 3-я серия (возможно, потому, что я люблю шины 50/50 спереди и сзади, с широкими задними и узкими передними для лучшей управляемости). Настройка шасси действительно превосходна. Я оформил заказ на месте, оформив большую сумму без небольшого депозита. Я хотел взять Intelligent Driving Edition, но ждать пришлось два месяца. Поскольку 510 Enjoyable Edition уже была в пути, я выбрал Blue Yuexiang Edition. Весь процесс, от консультации до тест-драйва и заказа, занял всего около двух часов. Примерно через неделю мне пришло уведомление о том, что можно забирать машину. День прошёл гладко, всё закончилось к утру. Служба доставки также была очень тщательной. Настоятельно рекомендую автосалон Jinling. Мне посчастливилось стать одним из первых владельцев B10. Впечатления от вождения нового автомобиля были невероятно приятными. Сиденья невероятно удобными, центральный экран управления – технологически продвинутым, а управление – невероятно плавным. Универсальный салон был гибким и адаптировался под любые потребности, а интеллектуальные функции приборной панели были поистине захватывающими. Что касается запаса хода, поскольку я часто езжу по городским скоростным магистралям со скоростью более 100 км/ч, расход топлива в 21,3 литра в первую неделю был приемлемым. Сейчас, на второй неделе, я чувствую себя более комфортно, расход топлива составляет 15,6 литра. Со временем, вероятно, ситуация улучшится. Я также установил зарядную станцию и запланировал зарядку с 0:00 до 8:00 утра по цене 3,8 цента за кВт⋅ч, что составляет около 7 юаней на 100 километров. Учитывая расход топлива 3 серии около 8 литров на 100 километров и стоимость чуть больше 60 юаней, B10 определённо заманчив. С Leapmotor B10 мои поездки на работу стали гораздо приятнее! Однако у него есть и недостаток. Из-за его внешнего вида моя жена любит на нём ездить, но я не могу себе этого позволить. Моя очередь ездит только по выходным.