Отзыв о Mazda CX-50

На этот раз я меняю машину жены. Её первая Mazda 1.6, топовая модель 2012 года, прошла 130 000 километров и менялась 50 раз. Среди автомобилей этого класса я выбрал Mazda, исходя из её качества, безопасности, управляемости и других факторов. У меня есть местная автомастерская, и я занимаюсь ремонтом уже 22 года. Я отремонтировал множество автомобилей и имею собственное мнение о плюсах и минусах разных типов автомобилей. Поговорка о том, что контрабандисты не критикуют Mazda, не беспочвенна. Конечно, у каждого свои предпочтения. У каждого свои предпочтения. Я заказал 2,5-литровую версию Smart Drive в цвете Quiet Blue. Её главные особенности — мощный двигатель Blue Sky, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и отличное шасси. Другие владельцы уже подробно описали её сильные стороны, поэтому я не буду на них останавливаться. Давайте просто поговорим о тесте на лося. Я ездил на машине (тест-драйв 4S) в тот день, когда забрал ее домой. Я чувствовал, что ни один другой автомобиль в его классе не может сравниться с ней по производительности, и именно такая управляемость может спасти жизнь в критический момент. Передние и задние противоударные балки изготовлены из прочных материалов, безопасны и надежны. Во время китайского Нового года я ехал по участку шоссе Цзыбо в провинции Шаньдун. Я ехал со скоростью 120 км/ч и включил автоматическое торможение на уровне 2, но в меня сзади врезался автомобиль Volkswagen, который ехал позади меня, получил серьезные повреждения. Сработали подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности. К счастью, никто не пострадал. Задняя противоударная балка автомобиля с 50-ступенчатой коробкой передач осталась целой, задний бампер и нижняя защитная пластина были повреждены, а средняя и задняя части выхлопной трубы были деформированы. Я использовал веревку, чтобы привязать нижнюю защитную пластину, и автомобиль нормально доехал до места назначения, города Вэйхай. После этого я без проблем вернулся из Вэйхая в Ланьчжоу, преодолев более 2000 километров. На данный момент я проехал около 18 000 километров, общий расход топлива составил 7,3 литра, а время замены цилиндра составило более 40 часов. Мои личные недостатки: топливный бак объёмом 50 литров, что слишком мало, слабая бортовая компьютерная система и слишком чувствительный датчик гравитации переднего пассажирского сиденья. Я протестировал вес 500 мл воды, и при движении на высокой скорости загорается индикатор непристёгнутого ремня безопасности.