Отзыв о Mercedes-Benz CLS

Для голой машины, стоимостью 630 800 без пакета QJ, я сначала посмотрел на E Coupe. Однако я купил эту модель, потому что у меня есть дети. Внешний вид: нечего особо сказать. Если мне нравится, то нравится. Если нет, то я не читаю отзывы. Смена решетки радиатора и колес улучшила бы внешний вид. Интерьер: Это стандартный E-Class с подключенным экраном. Лично я считаю, что он выглядит лучше, чем новый S. Недостаток в том, что рулевое колесо фактически закрывает часть экрана. Функции: Он довольно всеобъемлющий, но главное соображение — это функции безопасности. Отзывчивый он или нет, конфигурация обзора показала это, но в реальной жизни это не совсем то же самое. В любом случае, я еще не пользовался им. Пространство: Могу только сказать, что он ощущается как автомобиль А-класса. Заднее сиденье действительно слишком маленькое. Если вам не абсолютно нужна 4 двери, вам стоит посмотреть на E Coupe. Управляемость: Я ставлю ему большой палец вверх. Ходовая часть кажется плавной и не болтающейся, рулевое управление отзывчивое и не слабое, а подвеска средняя. Мощность: Мощность именно такая, какая она есть. Не беспокойтесь об этом слишком сильно. Нам не нужна такая мощность. Какой смысл в разгоне от 0 до 100 км/ч за секунду? Этого достаточно, чтобы не опоздать на работу. Всё зависит от условий вождения. Разгон нормальный, могу сказать только одно: он нормальный, и его хватает, чтобы разогнаться до 100 километров. Из-за безрамочных дверей и шин Run-Flat шум шин очень громкий. Он будет слышен при небольшом увеличении скорости. Если дорожные условия немного ухудшатся, мои динамики не смогут его заглушить. Надеюсь, в будущем я буду использовать двухслойные стекла. Комфорт: Это спортивный внешний вид. Интерьер по-прежнему основан на платформе E-класса. Хотя настройки и отличаются, мы, как правило, этого не чувствуем. Обивка сидений нормальная, и она очень приятная, потому что дорога низкая. Не понимаю, почему нет вентиляции для подогреваемых сидений. Я езжу на нём уже больше месяца и проехал 3800 километров. С машиной всё в порядке. Тем, кому нравится, она и дальше будет нравиться, а тем, кому не нравится, она не суждено с ней быть. Не переживайте из-за 100 километров. Взгляните на комплектацию. Важнее ездить с комфортом и безопасностью. Прилагаю несколько фотографий перенесённых на родину окрестностей GT63 для справки. Лучше перегнать море, чем купить машину без изменений.