Отзыв о Mercedes-Benz GLS

Машина 2016 года выпуска. Я продал свой Prado 4000VXN и получил его взамен. В то время я еще учился в колледже и не думал, что у него есть какие-либо преимущества. Мне казалось, что пространство не такое большое, как у Prado, ничего особенного. Цена: Его только что отремонтировали, скидки не было, а цена выросла. Он должен был стоить больше 150 000. Я не видел счета, поэтому не знаю точной цены. Внешний вид: Он красив, но в простом, простом смысле. Интерьер: Материалы неплохие, и на первый взгляд в нем чувствуется старомодный стиль, что подходит темпераменту моего отца как богатого человека. Ха-ха, но он не соответствует стилю машины, на которой я вожу. Мои сбережения не так уж велики, поэтому у меня нет уверенности. Технические характеристики: У Mercedes-Benz всегда были низкие технические характеристики. Автомобиль имеет ориентировочную цену более 130000, нет дверей с электроприводом, нет вентиляции и массажа сидений, и нет фирменной аудиосистемы. Он просто средний. Пространство: он средний, не такой большой, как предыдущий Prado, немного похож на XC90. Автомобиль большой, и пространство среднее. Управляемость: все в порядке, но я не ездил на нем слишком агрессивно, поэтому у меня нет большой уверенности в таком большом автомобиле. Мощность: средняя. Для внедорожника в этом классе это больше для неторопливого темпа. Я не чувствую желания лавировать в потоке. Он лучше всего подходит для езды по шоссе. Хотя начальное ускорение среднее, последующее ускорение сильное. Со 120 миль в час это постоянный поток, а 180 миль в час - это всего три четверти дроссельной заслонки. Расход топлива: за более чем 58000 километров средний расход топлива составляет 14,8 миль на галлон. Большая часть из них — короткие городские поездки, а пробег по трассе всего около 10 000 километров. Комфорт: средний. Спина ноет после долгой езды, но, должен сказать, палисандровое рулевое колесо невероятно удобное. Надёжность: неплохо. Пять лет прошло, проблем нет. Единственная проблема — доступ к третьему ряду, для которого требуются электроскладывающиеся сиденья второго ряда. Под сиденьями второго ряда есть пластиковая крышка, в которой, предположительно, находится плата компьютера или что-то в этом роде, плотно напичканная схемами. Крышка откинулась, и защёлка теперь сломана. В автосалоне сказали, что заказать замену сложно, но это не повлияет на наше пользование, так что мы просто обойдёмся этим. Расходы на автомобиль: я проезжаю около 10 000 километров в год. Я получаю купон на техобслуживание при продлении гарантии у дилера, а затем плачу дополнительно за масло AMG, которое, предположительно, стоит 70 юаней за баррель. Шесть баррелей стоят 420 юаней. Я только что купил 7B. Итак, мои примерные расходы таковы: купон на техобслуживание по базовой гарантии B, импортное масло (420 юаней), свечи зажигания (1400 юаней), трансмиссионная жидкость (3400 юаней) и тормозная жидкость (400 юаней). В общей сложности я потратил чуть меньше 6000 юаней, что вполне приемлемо. В прошлом году я поменял четыре шины за 7200 юаней. Самая большая статья расходов — бензин: четыре бака в месяц, это почти 3000 юаней.