Отзыв о MG Pilot PHEV
3.73
21 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.56 | 3.82 | 3.83 | 3.58 | 3.77 | 3.69 | 3.86 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 4.24 | 3.56 | 3.73 | 3.86 | 3.78 | 3.85 |
3.79
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой легко привыкнуть. Однако запас хода невелик: средний запас хода на электротяге составляет около 70 километров, а зимой и того меньше — менее 60 километров. Интерьер невзрачный, напоминает салон бензинового автомобиля, с низким интеллектом и ограниченным набором функций.
Другие отзывы о MG Pilot PHEV
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
2.50 Оснащение
2.50 Вместимость
2.50 Интерьер
2.50 Запас хода
0.50 Вождение
2.50
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Он быстро разгоняется, особенно трогается с места гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Коробка передач — традиционная, с рычагом, к которой...
Отзыв
