3.25 321 оценок
Отзыв о Hozon (NETA) Neta V (Nezha V)
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.07 3.62 3.30 3.11 3.07 3.36 3.20
Средний балл по цене 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл подобных 3.31 3.92 3.51 3.32 3.40 3.19 3.48
Мама после 80-х 0730
4.64
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
5.00
Запас хода
5.00
Вождение
4.50
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по характеристикам. Новые энергетические автомобили постепенно становятся стандартным транспортом для семей в городах. [Пространство] Пространство довольно хорошее. Он просторный, с большим количеством места для хранения и высокой эффективностью. Пять человек могут сидеть с комфортом, и мой муж, который весит 180 фунтов, без проблем помещается внутри. Задние сиденья также довольно удобные. Места в багажнике достаточно как для ежедневного использования, так и для путешествий, поэтому не нужно беспокоиться о том, что он будет переполнен. При сложенных задних сиденьях есть место даже для крупного предмета. [Запас хода] Я владею автомобилем четыре месяца и проехал 5800 километров. Я совершил 240-километровую поездку туда и обратно по шоссе, и у меня еще оставалось почти 60 километров запаса хода, что составляет почти 1:1, что довольно хорошо. Я еще не пользовался им зимой, но в автосалоне сказали, что скидка обычно составляет 20–30%. [Время зарядки] Я всегда использую быструю зарядку, и при заряде на 30% полная зарядка обычно занимает около часа. Зимой из-за низких температур зарядка может занять больше времени. [Наименее недовольный] Моя самая большая претензия — довольно громкий шум автомобиля, но я надеюсь, что в будущем это улучшится. [Опыт покупки автомобиля] Я случайно зашел в магазин за автомобилем. Мне понравился внешний вид, интерьер и цвет, и на тот момент были доступны автомобили со множеством скидок. Я сразу же остановился на машине. [Цена] Сам автомобиль стоил 65 900 юаней, плюс 300 юаней за регистрацию, 2200 юаней за страховку и 1500 юаней за обслуживание, в общей сложности 70 000 юаней, что было довольно выгодной сделкой. [Опыт вождения] Опыт вождения был довольно хорошим. Автомобиль быстро разгоняется, превосходя автомобили с бензиновым двигателем, и его еще легче парковать, даже для такого человека, как я, у которого есть трудности с парковкой. Руль также легкий и простой в управлении. Электронная тормозная система с ручным тормозом удовлетворяет все ваши потребности в автомобиле одним нажатием. Большой центральный дисплей управления и полное голосовое управление - все это доступно. [Отношение к продажам] Продавец был очень дружелюбным и быстро отвечал и решал любые вопросы. Они также организуют ежемесячные мероприятия автомобильного клуба Nezha, где многие владельцы автомобилей собираются, чтобы обсудить автомобильные знания и часто узнать ценные советы. [Мощность] Мощность абсолютно потрясающая, особенно на светофорах. Я всегда первый завожу машину и еду. Ха-ха? Это чувство превосходства, которое бензиновые автомобили не могут вам дать. [Езда] Поездка довольно хорошая. Пространство очень эффективно, с большим количеством места над головой и небольшим пространством для ног. Он довольно просторный по сравнению с автомобилями своего класса. [Техническое обслуживание] Я получаю бесплатное обслуживание, которое доступно каждые 10 000 километров, но я его еще не делал.

Другие отзывы о NETA Nezha V

Нэчжа дразнит его
4.43
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
3.50
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Очень запутанный
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.00
Запас хода
3.50
Вождение
3.00
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Ман И Лу 2021
4.00
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.00
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Г-н Г.
3.50
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.00
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Ю Ю 2
3.36
Экстерьер
2.50
Оснащение
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Запас хода
3.50
Вождение
0.50
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Нэчжа Хуан Сяопан
3.57
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв
Помидор 1117559280908823
3.14
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.00
Вместимость
3.00
Интерьер
3.00
Запас хода
4.00
Вождение
3.00
На фоне роста цен на топливо электромобили стали законодателями мод, превосходя автомобили с бензиновым двигателем как по дизайну, так и по...
Отзыв