Отзыв о Rising Auto Feifan R7

Перед покупкой я рассматривал множество марок автомобилей на новых источниках энергии. Только Feifan я рассматривал, прежде чем решиться на покупку другой машины. Моя семья сначала отвергла его как малоизвестный бренд, но они обратили на него внимание из-за просторного салона и пассажирского сиденья размера «queen-size». Я также рассматривал R7 и F7, но заднее сиденье F7 показалось мне немного тесноватым. Больше всего на тест-драйве меня впечатлили амортизация и тишина. Ощущения от вождения близки к ощущениям от бензинового автомобиля, и моя семья не испытывала головокружения на заднем сиденье. Информационно-развлекательная система автомобиля в целом работала плавно, и, хотя системы помощи водителю были не на высшем уровне, их было вполне достаточно. Автомобиль полностью отвечал потребностям моей семьи. У меня были некоторые недовольства другими автомобилями на новых источниках энергии, которые я рассматривал, но в целом я был доволен R7. Более того, шоу-кар в комплектации ниже топовой предлагал значительную скидку, поэтому я заказал шоу-кар на следующий день. Я езжу на нём уже две недели, и время в пути составляет 18-20 километров, распределяясь между поездками по трассе и по городу. Интеллектуальная система вождения упрощает вождение, практически не требуя ручного управления. Система контроля дистанции также довольно консервативна, из-за чего её легко подрезать. Недостатки в основном связаны с информационно-развлекательной системой автомобиля. Я столкнулся с двумя системными ошибками: одна приводила к зависанию голосовой системы, а другая – к сбоям в работе приборной панели. Обе проблемы были устранены после перезагрузки. Кроме того, мне нужно отдохнуть на пассажирском сиденье в полдень (за основным сиденьем водителя стоит детское кресло), но только режим кемпинга и режим для животных позволяют обойти механизм автоматического отключения питания через 30 минут. Режим кемпинга требует более 50% заряда аккумулятора, а режим для животных не позволяет настраивать параметры (кондиционер дует). Надеюсь, что функция настройки автоматического отключения питания будет добавлена в будущих обновлениях. Кроме того, Bluetooth-ключ работает нестабильно, и иногда для повторного подключения приходится открывать приложение. Ещё одна проблема — позиционирование SAIC бренда Feifan. R7 и F7 — хорошие автомобили. Было бы жаль, если бы Feifan переключился на модели среднего и бюджетного класса, уступив место другому бренду премиум-класса для умного вождения.