Отзыв о Roewe D7 DMH

Начнём с плюсов: 1. Элегантный, лаконичный и элегантный внешний вид белого D7 напоминает мне Бэймакса из фильма «Город героев» – добродушного игрока. 2. Поддерживается бесключевой доступ, при этом механические дверные ручки сохранены, что очень удобно. Ключ при себе, и вы можете открыть двери, багажник, управлять автомобилем, запереть его и так далее, не вынимая ключ. 3. Салон просторный и свежий, с достаточным пространством для ног на заднем сиденье. Замша на дверных панелях и центральной консоли приятна на ощупь, а центральная консоль предлагает много места для хранения. 4. Такие функции, как кондиционер, обогрев стекол и аварийная сигнализация, по-прежнему управляются физическими кнопками, что действительно удобнее и удобнее, чем управление через бортовой компьютер. 5. Аудиосистема автомобиля подходит для повседневной навигации и прослушивания музыки, а также поддерживает воспроизведение с телефона по Bluetooth. Навигационная система AutoNavi может быть подключена к вашей мобильной учетной записи и поддерживает навигацию в одно касание. 6. Для обзора 360 градусов я выбрал модель среднего класса; с ней гораздо проще поворачивать, ехать задним ходом и ездить по узким дорогам. 7. Впечатления от вождения: Лёгкое рулевое управление, хорошая подвеска, быстрый разгон и относительно нейтральная регенерация энергии делают её идеальным вариантом для новичков в использовании новых энергетических автомобилей с минимальными затратами на адаптацию. [Наименее неудовлетворённые отзывы] Мощность медленной зарядки относительно низкая, всего 3,5 кВт, и система не поддерживает внешнюю зарядку, что делает её непригодной для использования на открытом воздухе. [Опыт покупки автомобиля] Моей старой машиной был Buick Excelle. С течением времени она много раз ломалась, а расход топлива рос. Учитывая продолжающуюся в этом году политику государственных субсидий и ожидаемое снижение налоговых льгот на покупку новых энергетических автомобилей в следующем году, я решил перейти на новый энергетический автомобиль как можно скорее. Процесс выбора автомобиля был простым: меня просто двигали продажи и владение автомобилем. Я рассматривал BYD Qin L и Geely Galaxy L6, но в конечном итоге был покорен привлекательной ценой Roewe. D7 DMH World Champion Edition — действительно недооцененный автомобиль. Мое самое большое впечатление после обновления заключается в том, что автомобили китайского производства достигли значительного прогресса и очень подходят для семейного использования. Я настоятельно рекомендую обновиться как можно скорее. Наконец, давайте поговорим о цене автомобиля. Excellence Edition среднего класса после скидки при рассрочке стоит 84 000 юаней без машины, с заводской субсидией в размере 20 000 юаней, выплачиваемой авансом и выплачиваемой позже, страховкой в размере 6 000 юаней и обработкой фотографий в размере 130 юаней. Фактическая цена автомобиля составляет чуть более 90 000 юаней. Мой сданный в утиль автомобиль может претендовать на еще 20 000 юаней государственной субсидии, а остаточная стоимость все еще составляет чуть более 3 000 юаней.