Отзыв о Skoda Kodiaq

Небольшой 7-местный внедорожник совместного предприятия менее чем за 200 000 юаней. [Пространство] Пассажир ростом 1,7 метра и весом 160 фунтов может поместиться на любом сиденье. Забрав его, я отправился в поездку в горы Тайханшань 1 октября. Места было более чем достаточно для трех человек и одного ребенка. [Комфорт] Подогрев есть только на передних сиденьях, но отсутствие вентиляции немного разочаровывает. Электрическая поясничная поддержка довольно удобна, а спинки задних сидений имеют два регулируемых положения. [Место в третьем ряду] Когда детям становится скучно, мы можем посадить их на третий ряд, и их уши будут тихими. Я сам пробовал, и пассажир ростом 1,72 метра и весом 160 фунтов может без проблем выдерживать короткие поездки, если у него не длинные ноги. [Наименее доволен] Я проехал на нем более 3000 километров и не нашел ни одного недостатка! По сравнению с предыдущей моделью, скрытый ящик для хранения под рулевым колесом и перед пассажирским сиденьем был удален, но слот для зонтика на двери водителя, аналогичный тому, что установлен в модели RODGE, остался. Дефлекторы кондиционера были убраны с подлокотника и салона. Если бы они были сохранены, я бы не жаловался. Какая жалость! [Опыт покупки автомобиля] Искал 7- или 6-местный внедорожник менее чем за 200 000 юаней. Посмотрев на CRV, Haoying, Santa Fe, Tiguan, Outlander и X-Trail, я наконец остановился на Kodiaq! Я проезжаю 160 000 километров, около 30 000 километров в год, 85% из которых — по национальным трассам и скоростным магистралям. Если вам нужен пятиместный автомобиль, то Tiguan L — лучший выбор. Разница между семиместным Tiguan и семиместным Kodiaq составляет 30 000–40 000 юаней. Если оба варианта приемлемы, всё зависит от условий вождения. В городских районах с интенсивным движением Haoying — лучший выбор. Он такой же доступный, как CRV, а шум на высоких скоростях не заметен. Но на шоссе вы почувствуете шум — вы сможете его вытерпеть! Если вы можете уложиться в расход топлива в 200 000 юаней, то большой семиместный Trailblazer — лучший выбор. Для моих условий вождения я бы всё же взял 9. Trailblazer действительно хорош, но он сжигает немного больше топлива. [Ощущения от вождения] Он очень отзывчив, и опытные водители знают это чувство. Лично я нахожу его довольно хорошим. [Экономия топлива] Есть четыре режима вождения: Standard, Sport, Custom и Eco. Я обычно выбираю Eco, и небольшая задержка педали газа не влияет на мою езду. На скорости 80 миль в час (128 км/ч) у меня расход топлива составляет 4-5 миль на галлон, а при моих общих условиях вождения — 6-7 миль на галлон. Я очень доволен! Стоимость ремонта: если вы ещё не обслуживали свою машину, вы можете не знать. Просто для ясности: если Skoda уйдёт с китайского рынка, останется Volkswagen. Не волнуйтесь, все знают, какие у него отношения с Volkswagen! Кроме того, я публикую это на AutoZhijia, потому что они по непонятной причине удалили тот же контент. Я так зол, что я здесь. Вы, ребята, полагаетесь на поддержку своих коллег!