Отзыв о Skoda Xin Rui

Передняя часть имеет прямую решетку воздухозаборника в стиле водопада и угловатые фары, которые выглядят стильно и индивидуально. Кузов простой и компактный, а слегка восходящая поясная линия добавляет ощущение мощности. Задняя часть также очень привлекательна. Т-образная центральная консоль в автомобиле имеет простую компоновку, а использование хромированной отделки усиливает ощущение изысканности. Различные функции также просты в управлении. Конфигурация безопасности относительно полная, оснащена подушками безопасности водителя и пассажира, сигнализацией давления в шинах и системой стабилизации кузова ESP. В переднем ряду достаточно места, а сиденья хорошо обтянуты. Пассажир ростом 1,76 метра сидит на заднем ряду с расстоянием в 1 кулак и 2 пальца для ног и почти 4 пальца для головы. Нет ощущения тесноты или угнетения, а сиденья обеспечивают хорошую поддержку тела. Автомобиль приводится в движение 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью 112 лошадиных сил. Двигатель обеспечивает плавную и линейную трансмиссию с приятным откликом на педаль газа и тормоза. Пятиступенчатая механическая коробка передач переключается чётко и обеспечивает лёгкое ощущение ускорения. Средний расход топлива составляет от 6,5 до 6,8 л/100 км, что значительно снижает расходы на техническое обслуживание. Несмотря на независимую подвеску, шасси отличается надёжностью и устойчивостью, обеспечивая отличную поддержку и минимальные крены кузова при быстрых поворотах и въезде в повороты. Недостатки: Мощность автомобиля слабая на старте, не хватает взрывной динамики на середине и конце разгона, что требует достаточно времени для обгона на высокой скорости. Подвеска немного жёсткая, что приводит к ощутимым подпрыгиваниям кузова на «лежачих полицейских» и выбоинах, заставляя задних пассажиров чувствовать себя дергаными. Шум шин становится заметен на скорости выше 100 км/ч. Высокий выступ в центре пола заднего сиденья влияет на комфорт некоторых пассажиров среднего сидения. В салоне много жёсткого пластика, который кажется шершавым на ощупь и снижает его класс. Несмотря на недостатки Skoda Rapid, его технологии позаимствованы у Volkswagen, а контроль качества относительно стабилен. Он экономичен и не доставляет беспокойств при езде на поздних этапах, а также идеально подходит в качестве средства семейного транспорта.