Отзыв о Subaru CROSSTREK Xubao
0.00
29 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.71 | 4.25 | 3.85 | 3.71 | 3.76 | 3.73 | 3.94 |
4.80
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я присматривался к XV два года, но всегда чувствовал, что ему чего-то не хватает. А этим летом я увидел новый Crosstrek 2.5, и моя жена сразу же была очарована его внешним видом. При ближайшем рассмотрении характеристик он показался мне очень выгодным приобретением. Базовая модель не экономит на функциях; в ней есть все необходимое, даже самое необходимое. Даже такой человек, как я, который всегда возит с собой велосипед, принял это во внимание и снял люк на крыше. Я взял друга, опытного водителя, на тест-драйв, и он тоже был впечатлен. Это было очевидно. В автосалоне сказали, что у них есть синяя базовая модель в наличии, поэтому я забрал ее в один из выходных. После этого я отправился в Сюйи, чтобы покататься по бездорожью на горе Метеор. Я опробовал систему управления спуском Xmode, и она оказалась невероятно устойчивой, позволяя мне наслаждаться пейзажем, спускаясь по крутым склонам. Расход топлива тоже очень хороший. В обычный день я еду со скоростью 128 км/ч по Внутренней кольцевой автомагистрали с велосипедом на голове и расходую меньше 7 миль на галлон. Как новичок, я никогда не пользовался спортивным режимом и установил круиз-контроль в режим ECO. Ускорения более чем достаточно для такого начинающего водителя, как я. Что касается салона, нам не нужны кожаные сиденья или что-то подобное, главное, чтобы это было практично. Я заказал бюджетную комплектацию, в которой нет электропривода поясничной поддержки, как в моделях среднего и высокого класса, но сиденья всё равно очень удобны для моей старой талии. За 4000 километров я не испытывал никакой боли. Машина выглядит маленькой, но в ней совсем не тесно, будь то на переднем или заднем ряду. Мой рост 180 см, и я могу свободно махать ногами, где бы ни сидел, к тому же подголовники спереди и сзади тоже удобные. Багажник невелик, но я легко помещаю туда шоссейный велосипед, сложив задний ряд. После аккуратной регулировки кажется, что помещаются два велосипеда. Руль очень лёгкий, а его положение точное. В узких переулках он рулится как вьюн.
Другие отзывы о Subaru CROSSTREK Xubao
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.50
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Управляемость
5.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Вождение
5.00
Автомобиль не является предметом первой необходимости. Я присматривался к нему годами, даже после того, как Suzuki прекратила его выпуск. Я...
Отзыв
Авто в продаже
