Отзыв о Subaru Forester

Мой путь к покупке автомобиля: с рождением второго ребёнка наш предыдущий Focus внезапно стал мне не по зубам. К тому же, моя работа предполагает частые поездки по бездорожью, поэтому покупка новой машины стала приоритетом. Моими главными требованиями к автомобилю были безопасность, вместительность и управляемость. Учитывая городскую парковку, я выбрал компактный внедорожник с большим пространством. Сначала я отдал предпочтение XC60, который показался мне довольно комфортным на тест-драйве, но места на задних сиденьях было маловато. Пол и жёсткое среднее заднее сиденье отпугивали мою жену, которая должна была много времени проводить с нашими двумя детьми. Впоследствии я попробовал Forester, Cherokee и Aviator, а также множество других моделей Toyota и Toyota, которые мне не очень понравились. В конечном итоге я остановился на Forester, который вызывал лёгкую ностальгию. Первое впечатление о Forester я получил, сидя за рулём. Переносной верандный люк оправдал все ожидания, мгновенно вдохновив на поездку. Обилие кнопок идеально соответствовало моему представлению о внедорожнике. Я купил комплектацию Ultimate, которая может похвастаться всеми функциями комфорта, о которых я только мог мечтать. Честно говоря, мне трудно понять негативные отзывы в интернете о салоне и комфорте Forester, учитывая, что это, безусловно, классический пример практичности. Внутреннее пространство меня тоже удивило. Несмотря на небольшие размеры, пять сидений более чем удобны, с достаточным запасом пространства для головы и ног, а багажник плоский и просторный, удовлетворяя всем моим требованиям к компактному автомобилю с большим пространством. Что касается безопасности, ES, в сочетании с отличными результатами краш-тестов IIHS, внушает мне уверенность. Прочные передние стойки, по крайней мере, обеспечивают определённый уровень устойчивости, в отличие от аскетичных, картонных японских автомобилей, которые можно встретить на отечественных совместных предприятиях (Хаоин, я говорю о тебе). Что касается полного привода и управляемости, традиционных сильных сторон Forester, я не буду на них останавливаться. Мои сомнения, конечно же, касались мощности; характеристики 2-литрового двигателя на бумаге немного разочаровывают. Однако тест-драйв в Баоцзи, где я поднимался по горной дороге, придал мне полную уверенность. Я проехал уже 1500 километров, включая как горные дороги, так и шоссе. Автомобиль ощущается лёгким и манёвренным, с высокой скоростью, что делает обгоны лёгкими для таких, как я, кто выжимал педаль газа до упора. Более того, линейное ускорение вариатора невероятно полезно для предсказуемого вождения и комфорта. По сравнению с невероятно дергающимся Focus с двумя сцеплениями, на котором я ездил семь лет, вождение на этом автомобиле — настоящее удовольствие. И наконец, я просто не могу не жаловаться на дилерский центр Subaru в Сиане; это, пожалуй, их главный недостаток. Дело не в том, что они мошенники, а в том, что у них полное отсутствие сервиса и полная некомпетентность. Витрина настолько ужасна, что создаётся впечатление, будто это магазин подержанных автомобилей. К счастью, мне приходится иметь с ними дело всего раз в полгода, и, учитывая качество автомобиля, я готов это терпеть.