Отзыв о Toyota bZ3X

У меня машина уже месяц, в основном я использую ее для поездок на работу. Вот мои плюсы и минусы. Плюсы: 1. Очень просторное пространство. Задние сиденья имеют регулируемый наклон, что приятно. Передние сиденья складываются для комфортного отдыха. Я купил эту машину в первую очередь из-за ее просторности. 2. Интеллектуальная система вождения довольно удобна на автомагистралях, позволяя автоматически менять полосу движения и обгонять. Я немного колебался, когда начинал движение на светофоре или поворачивал в городских условиях. В оживленных районах с немоторизованными транспортными средствами я бы не стал использовать ее или мне пришлось бы в любой момент взять управление на себя, так как это система помощи при вождении. Автоматическая система парковки превзошла мои ожидания, быстро отреагировав и позволив парковаться задним ходом и боком. С тех пор я в основном пользуюсь ею. 3. Бортовая система автомобиля очень плавная, без задержек. Водителю не нужно использовать голос, чтобы разбудить машину; просто скажите, что вы хотите. 4. Я могу открыть дверь машины через приложение без ключа, и если вы это сделаете, она автоматически откроется, когда вы подойдете к машине. Подогрев и вентиляция сидений также являются приятным дополнением для этой ценовой категории, что делает их очень удобными. 5. Ощущения от вождения довольно хорошие, без обычного шума электромобиля и очень стабильные, похожие на мой предыдущий опыт бензинового автомобиля. Недостатки: 1. Существующий интерфейс автомобильной системы не такой крутой, как эти новые силы. Есть не так много приложений, которые можно загрузить. Некоторые встроенные приложения не могут быть удалены, если они не используются. В настоящее время нет CarPlay и записи вождения. Эти новые функции должны быть доступны в обновлении OTA в будущем. 2. Аккумулятор, который я получил, - это аккумулятор положительной мощности. Время автономной работы и показатели энергопотребления средние. Бывает, что летом нужно включать кондиционер, а также включать аудио или вентиляцию сидений. Потребление энергии составляет около 17-18. Если он припаркован в подземном гараже, потребление энергии будет ниже, что в основном связано с температурой наружного воздуха. Запас хода аккумулятора составляет около 320 километров при включённом кондиционере. 3. Автомобиль разгоняется с места примерно до 100 км, и ощущение отдачи всё ещё ощущается, но затем оно становится относительно слабым. Но подумайте сами, этот автомобиль в основном для домашнего использования, и динамика не является главным приоритетом. Выше приведены реальные результаты теста, опубликованные после месяца использования!