Отзыв о Volkswagen Arteon
0.00
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 3.99 | 4.51 | 3.80 | 4.07 | 4.15 | 3.74 | 3.66 |
3.86
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом потребления и улучшением образа жизни, концепции покупки автомобилей также претерпели значительные изменения. FAW-Volkswagen CC, когда-то провозглашенный «самым красивым Volkswagen», в 2018 году был модернизирован и впоследствии представлен в кузове shooting brake, что еще больше повысило его практичность — настоящая находка для тех, кто любит путешествовать! Однако, несмотря на стиль универсала, черный обвес по всему кузову выглядел немного странно. Поэтому импортный Volkswagen выпустил Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line, который действительно аутентичен! [Внешний вид] Volkswagen Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line, пожалуй, самый красивый Volkswagen! Его плавные линии очаруют поклонников универсалов. Передняя часть автомобиля выглядит стремительным, а решетка радиатора без рамок – новинка, занимающая почти половину передней части, создавая спортивный и внушительный вид! Полностью светодиодные фары яркие и сочные, а дневные ходовые огни, протянувшиеся по всей передней части, делают его мгновенно узнаваемым! Стройные боковины автомобиля – его самая яркая особенность, а тонкая поясная линия, простирающаяся от передней части до задней, создает изящный силуэт. Вместительный багажник обеспечивает удобную мобильность, отличительную черту универсала. Элегантная задняя часть снижает центр тяжести, а узкий верх и широкий низ придают автомобилю визуально солидный вид. [Интерьер и особенности] Интерьер, несомненно, выдержан в фирменном стиле Volkswagen, с акцентом на технологии и практичность. 10,3-дюймовая ЖК-панель приборов и 9,2-дюймовый центральный экран управления обеспечивают исключительную четкость, лидируя в классе по плавности и дизайну пользовательского интерфейса, и обладают множеством функций, включая поддержку CarPlay. Спортивные сиденья удобны и оснащены поддерживающими боковинами. Функции безопасности также комплексные, включая адаптивный круиз-контроль на полной скорости, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон. [Мощность] Автомобиль оснащен маломощным турбированным двигателем 2.0T мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Нм. Трансмиссия осталась прежней: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в масляной ванне. В реальной езде мощность автомобиля распределяется очень линейно. Несмотря на небольшую выходную мощность, производительности более чем достаточно для ежедневных поездок на работу. Трансмиссия очень быстро переключается на пониженную передачу и отлично понимает намерения водителя. Подвеска очень жесткая, а шасси ощущается очень прочным. Поэтому этот Volkswagen Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line стоит купить!
Другие отзывы о Volkswagen Arteon
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Вождение
4.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
4.50
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Вождение
5.00
На самом деле, на внутреннем рынке универсалы всегда были нишевым выбором, и в целом рынок был вялым. Однако за последние два года, с ростом...
Отзыв
