Отзыв о Weltmeister Weimar E.5

Опыт покупки автомобиля: Почему я выбрал электромобиль? Я думал о том, чтобы работать водителем в компаниях по прокату автомобилей. Так как у меня была основная работа и подработка по ночам, я решил купить один. Процесс выбора автомобиля был затруднительным. В то время основными моделями были BAIC, Aion, BYD и т. д. После сравнения мой кошелек победил, и я также воспользовался государственными субсидиями. Я немного нервничал, выбирая WM Motor, так как он был практически недоступен на дороге. Но после использования около десяти месяцев я не жалею о своем решении. Цена: 138 000 юаней, включая эксплуатационную страховку. Я заплатил 38 000 юаней с помощью своей кредитной карты, и я могу вернуть ее в 36 платежей без процентов. Три месяца спустя я получил субсидию в размере 10 000 юаней. Срок службы батареи: Как мы все знаем, срок службы батареи является основным недостатком электромобилей, поэтому нормально видеть скидку на пробег. По моему опыту, я получаю скидку 78% после использования всего дня на полной зарядке с кондиционером. Обычно я заряжаю его раз в день, а езда по трассе еще больше разряжает аккумулятор. Впечатления от вождения: Впечатления от вождения электромобилей довольно хорошие. Раньше я ездил на бензиновых автомобилях, но с электромобилями мне не нужно ждать, пока двигатель перейдет на холостой ход. Я просто нажимаю на педаль газа, и он начинает работать. Визжащий звук двигателя очень приятный, и он быстро разгоняется и обгоняет. Несколько пассажиров прокомментировали быстрое ускорение и чувство, будто его отталкивают назад. Если я внезапно сильно нажму на педаль газа, чтобы разогнаться, передние колеса будут пробуксовывать. Я могу ездить на нем по городским дорогам весь день, не чувствуя усталости. Техническое обслуживание: Электромобили дешевые в обслуживании. На мой взгляд, делать нечего. Первое обслуживание бесплатное, а последующее, кажется, стоит более 100 юаней. Замена фильтра кондиционера и запуск компьютера для проверки и модернизации заняли около получаса. Основные моменты: Я думаю, что этот автомобиль изначально создавался для онлайн-заказа поездок. Особых достоинств не так много. 2,8-метровая колесная база заслуживает похвалы. Задним пассажирам комфортно, а сиденья широкие и достаточно глубокие. [Наименее доволен] У меня довольно много претензий к этому автомобилю. Для онлайн-сервиса по вызову поездок салон весь из жесткого пластика и относительно простой. Нет ручки на крыше (которую я планирую добавить позже). Нет лампы для чтения со стороны водителя, а задние фонари не включаются автоматически при открытии двери автомобиля, что делает неудобным посадку в машину ночью. Я бы хотел доработать его самостоятельно. Зарядка занимает много времени: быстрая зарядка с 5% до 95% занимает около часа, а медленная зарядка еще дольше.