Отзыв о Buick E4
0.00
25 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.87 | 4.08 | 3.98 | 3.77 | 3.83 | 4.06 | 3.79 |
4.06
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя часть заслуживает наивысшей оценки, профиль сбоку приемлемый, но к виду спереди нужно привыкнуть. В конце концов, это нишевая модель во всех отношениях, идеально подходящая для тех, кто не хочет, чтобы его машина была везде. Она мощная, плавно разгоняется и имеет прочное шасси. Удовольствие от вождения в своём ценовом диапазоне просто первоклассное, а кузов устойчивый и лёгкий, без заносов. Салон просторный относительно габаритов автомобиля, а водительское сиденье расположено не слишком далеко для человека ростом 184 см, что позволяет легко перевозить грузы во время китайского Нового года. Настоятельно рекомендую. Лично я считаю, что однопедальный режим лучше подходит для городских эстакад или скоростных автомагистралей, в то время как традиционный режим лучше подходит для автомагистралей с хорошим дорожным покрытием или для предотвращения подрезки в перегруженных городских районах. Однопедальный режим сложно использовать для точной настройки на низких скоростях и при движении задним ходом (особенно от остановки до старта), и есть ощущение движения вперед. Плавность работы однопедальной системы на низких скоростях сильно отличается от таковой у моей другой модели Y. Мои привычки вождения интенсивны, поэтому расход батареи составляет 15 летом, 25 зимой с кондиционером на минимуме и около 30 с кондиционером на полную мощность и в пробке. Однако, учитывая литий-железо-фосфатный аккумулятор, его производительность едва ли можно оценить в условиях северной зимы. Автомобильный компьютер пригоден для использования и в целом может удовлетворить мои требования. Он оснащен физическим Bluetooth-ключом, и я надеюсь, что будет больше OTA-оптимизации. В целом, недостатки не настолько велики, чтобы перевесить преимущества.
Другие отзывы о Buick E4
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.50
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя...
Отзыв
Авто в продаже
