Отзыв о Buick E4

[Самый довольный] Теплоизоляция люка в крыше оказалась лучше, чем я ожидал. Даже без люка в салоне в солнечные дни было бы жарко. Общее пропускание солнечного света люком составляет 16%, что значительно лучше, чем 27% у Model Y. Он также блокирует 99,9% ультрафиолетового излучения. Недавно я провёл аналогичный тест, тестируя Volvo C40 EV в Санье. Степень экранирования 99,9% эффективно защищает кожу от солнечных лучей. Что касается энергопотребления, думаю, Buick стоит обратить внимание на «обратную маркировку» для моделей E5 и E4. Официальный показатель энергопотребления производителя составляет 13,4 кВт⋅ч на 100 км, но я легко справился с 12,5 кВт⋅ч в Турфане с тремя пассажирами, включённым кондиционером и без каких-либо усилий по экономии энергии. Как раз когда я почувствовал себя довольным, я узнал, что самый низкий показатель в моей группе был ниже 10 кВт⋅ч. Судя по отзывам владельцев в интернете, переднеприводный E5 с одним двигателем обычно потребляет около 10 кВт⋅ч на 100 км. Это самый экономичный чисто электрический внедорожник среднего и большого класса, который я когда-либо видел, особенно учитывая двухмоторную модель с высокой производительностью. Мы всегда хвалили мощь платформы AUTO, но многие её технологии могут не так глубоко ощущаться в повседневной жизни, как функции комфорта. Тем не менее, я считаю, что расход энергии — это ощутимый показатель прогресса платформы AUTO. [Запас хода] Индикатор запаса хода Buick E4 демонстрирует приверженность производителя и интеллектуальность. Отображаемое значение полностью основано на текущих условиях вождения. В моём предыдущем тесте E5 разница между отображаемым значением и фактическим значением вождения составляла менее 3%. Как активный пользователь электромобилей, я считаю, что так называемое «беспокойство о запасе хода» скорее является результатом недоверия к отображаемым значениям. Стереотип «расход топлива на спидометре составляет 100 миль на галлон, но можно проехать только 70 миль на галлон» может усилить чувство неуверенности на дороге. Однако, когда вы верите, что можете достичь указанного значения, устанавливается взаимное доверие, и 99% беспокойства при ежедневной эксплуатации, особенно в городских поездках, устраняется. Именно потому, что запас хода рассчитывается грамотно, он часто создаёт впечатление, что «чем больше ездишь, тем больше дорожаешь», что значительно усиливает нашу любовь к автомобилю во время вождения.