Отзыв о Tank 500

Общее впечатление: Первое впечатление от Tank 500 полностью соответствует его позиционированию: роскошь прежде всего, а прочность – лишь на втором месте. Богатая комплектация с комфортом делает его подходящим для роли городского внедорожника класса люкс. 3-литровый двигатель в сочетании с полным приводом и блокировкой дифференциала позволяет ему свободно передвигаться по грунтовым дорогам, что делает его относительно универсальным автомобилем. Внутренняя компоновка: Думаю, все знакомы с внешним видом, поэтому я не буду подробно на нем останавливаться. Давайте сосредоточимся на внутренней компоновке. Рулевое колесо оснащено электроприводом регулировок и подрулевыми переключателями передач, а также функцией подогрева, что очень практично зимой. 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов отображает множество информации, а верхняя часть оснащена солнцезащитным козырьком, предотвращающим блики на солнце. Детали продуманы до мелочей. 14,6-дюймовый центральный экран управления отличается четким изображением и богатым набором приложений, отвечающих разнообразным потребностям пользователей. В то же время скорость отклика бортового компьютера относительно низкая, и он практически не подтормаживает при использовании. Дизайн всей центральной консоли направлен на создание роскошной атмосферы, соответствующей её расположению. Сиденья обтянуты удобной перфорированной кожей Nappa. Передние сиденья оснащены функциями подогрева, массажа, вентиляции и памяти, а сиденья второго ряда также имеют подогрев и вентиляцию, что обеспечивает превосходный комфорт. Третий ряд не слишком просторный, но всё же достаточен для использования в экстренных ситуациях. Автомобиль также оснащен системой активного шумоподавления, которая обеспечивает хорошую общую звукоизоляцию, но рев двигателя всё же слышен при резком нажатии на педаль газа. Автомобиль оснащён аудиосистемой Infinity с 12 динамиками, обеспечивающей приятное звучание. Мощность и управляемость: Характеристики двигателя 3.0T в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач являются ключевым фактором. Многие видеозаписи реальных испытаний показывают разгон от 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Показатели мощности 360 лошадиных сил и крутящего момента 500 Нм действительно впечатляют, и эта мощность не ощущается вялой на дороге. Немного более низкий балл за управляемость понятен. Для автомобиля весом более 2,5 тонн и с большой рамой маневренность и боковая поддержка шасси относительно средние. Кроме того, расход топлива на городских дорогах действительно немалый, легко достигая 20 миль в час и более, поэтому друзьям, желающим купить его, следует всесторонне рассмотреть этот вариант. Рекомендация по покупке: за цену более 300 000 юаней можно купить автомобиль с такой богатой комплектацией, которая, на мой взгляд, стоит своих денег. Однако, с точки зрения ежедневного использования, тем, кому нужен не только 7-местный автомобиль, скорее рекомендуется приобрести 5-местную версию.