Отзыв о Toyota Sienna

Я планировал обновить автомобиль в 2024 году, и моим первым выбором был внедорожник среднего или большого размера. В конце концов, мне было 34 года, и у меня было трое детей, поэтому я хотел обменять свой Haval H6 на более вместительный 6- или 7-местный автомобиль. Я тестировал Highlander, Touran и Explorer. Сначала я отказался от Highlander; его третий ряд был пощечиной! Третий ряд Touran был немного лучше, но посадка в него была неподходящей для автомобиля его ценового диапазона. Старт Touran был немного медленным, как у деревенского дурачка. Амортизация была не такой комфортной, как у моего Haval H6, особенно на лежачих полицейских. Моя жена, сидевшая сзади, заметила разницу. Explorer был слишком дорогим, и из-за отсутствия местных дилеров нам пришлось ехать за город. После долгих колебаний мы сдались. Позже я наткнулся на шоу-кары Toyota Sena и Grevia. Я тестировал полноприводные версии. Двигатель был немного шумным при обгоне и заправке, но комфорт, простор и топливная экономичность были превосходными! Обслуживание тоже было недорогим! (Раньше я присматривался к Trumpchi M8, но его угловатый дизайн меня не впечатлил. Senna и Grevia были самыми похожими на внедорожники минивэнами.) В конечном итоге я выбрал между Senna и Grevia. Grevia — эксклюзивная модель для Китая, а Senna — для всего мира. И поскольку я иногда вижу на Douyin видеоролики, демонстрирующие качество Grevia, например, ржавый кузов, меня привлекла Senna, хотя она более чем на 10 000 юаней дороже, чем полноприводная Grevia премиум-класса с аналогичной комплектацией. Как только я получил машину обратно, я сразу же заказал пленку для кузова Bodyguard и солнцезащитную пленку Shanyou. Люди говорят, что автомобильные плёнки — пустая трата денег, мол, за эти деньги можно было бы купить несколько слоёв краски (хотя те, кто так говорит, редко сталкиваются с неловкой разницей в цвете после покраски). Во-вторых, я выбрал плёнку прежде всего для того, чтобы улучшить яркость автомобиля и защитить его от царапин от веток, мелкого гравия и гравия с автомоек — вот и всё. Я также сравнил множество солнцезащитных плёнок. В автосалоне тоже предлагали бесплатные варианты, но когда я их проверил, то обнаружил, что это были либо тонированные плёнки, либо плёнки по цене около дюжины юаней за метр. Они постоянно требовали доплатить, предлагая солнцезащитные плёнки по 2000 или 3000 юаней от брендов, о которых я никогда не слышал. Я просто сказал, что не хочу бесплатные плёнки, и уехал. Потом я ходил на разные прямые трансляции и спрашивал ведущих об автомобильных чехлах. Они говорили, что для белых машин подойдут чехлы топовых китайских автомобилей, таких как Patriot Bodyguard, Gnar T10 и Zunmo i9. Если у вас более высокий бюджет, попробуйте LLumar, XPEL, V-KOOL или 3M. Зная, что я обязательно сниму их через пять лет, я выбрал Patriot Bodyguard. Я также сравнил множество солнцезащитных плёнок, например, Patriot Bodyguard (в прямой трансляции её не рекомендовали). LLumar, XPEL и V-KOOL слишком дорогие, а более дешёвые не так сильно блокируют солнечную энергию. Меня также беспокоил уровень формальдегида у других брендов. В итоге я поехал в Tuhu Auto Care и купил солнцезащитные плёнки Aerospace Shanyou. Цена разумная. Я только надел чехол, плёнки ещё не пришли. Машина проехала меньше 50 километров, а расход топлива составляет 7 литров. Это довольно экономично. Я обычно езжу по трассам, в основном по городу. На трассу выезжаю редко. Один из недостатков японских автомобилей — тонкий кузов, не такой прочный и надёжный, как у китайских.