Отзыв о Volkswagen Tayron GTE
3.83
86 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.13 | 3.79 | 3.73 | 3.69 | 4.13 | 3.67 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.24 | 3.88 | 3.87 | 3.91 | 3.78 | 3.90 |
3.79
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с дырявым выхлопом, поэтому вождение Tayron ощущалось как полёт на летающей тарелке. Что касается удобства использования, полностью электрическая модель подходит только для поездок на работу в пределах 20 км. Полный запас хода в 50 км требует трёх с половиной часов зарядки, а поскольку используется медленное зарядное устройство и невозможно использовать быстрые зарядные устройства постоянного тока, лучше всего иметь отдельное парковочное место с зарядной станцией. Я пользовался придорожными зарядными устройствами, предоставленными муниципальной инвестиционной компанией, но они не очень удобны и имеют ограниченное покрытие. Поскольку я водил больше автомобилей, я решил дать объективный отзыв. Я довольно критичен, поэтому упомяну только то, что меня не устраивает. То, что я не упомянул, в целом соответствует ценовому диапазону или очень устраивает. Во-первых, мощность мне немного не хватает. Гибридный двигатель 1.4T разгоняется от 0 до 60 км/ч всего за 8 секунд, что на бумаге немного разочаровывает. В реальности, чтобы достичь желаемого ускорения, мне обычно приходится разгоняться примерно с 3000–4000 об/мин, и двигатель звучит немного глуховато. Хотя 8-секундный разгон не медленный, двигатель, кажется, с трудом справляется, поэтому я не решаюсь его трогать. Возможно, это психологическая проблема, а может быть, просто потому, что я привык ездить на хороших автомобилях. Повторная поездка через полгода меня не впечатлила. Объективно говоря, амортизация хорошая, но ощущения дороги почти нет, и на крупных неровностях её всё ещё немного не хватает.
Другие отзывы о Volkswagen Tayron GTE
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
2.00 Вождение
5.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
2.50 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
2.50
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Моим первым впечатлением была бесшумность и плавность хода. За несколько дней до того, как Tayron GTE попал ко мне в руки, я ездил на Hyundai Verna с...
Отзыв
Авто в продаже
