Отзыв о Volkswagen Tayron X
3.87
185 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.72 | 4.45 | 3.80 | 3.88 | 3.80 | 3.98 | 3.45 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.83 | 4.08 | 3.58 | 3.81 | 3.88 | 4.22 | 3.68 |
4.00
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в кузове купе. Его экстерьер отличается сплошной чёрной нижней частью кузова, подчёркнутой хромированной полосой, проходящей по бокам. Боковая линия кузова, на мой взгляд, весьма привлекательна, а восходящая поясная линия добавляет завершающий штрих, создавая более гармоничный облик. Большие 19-дюймовые колёса придают автомобилю мощный вид. Задняя часть может похвастаться характерным двойным спойлером. Однако выхлопные трубы – фальшивые, что выглядит несколько декоративно. Настоящий, открытый дизайн был бы привлекательнее, но у меня другое мнение на этот счёт. Забравшись в салон, я сразу заметил, что рулевое колесо напоминает Golf восьмого поколения. Приятное ощущение и текстура функциональных кнопок по бокам. Что касается пространства, колёсная база составляет 2730 мм, что само по себе не так уж и много. При росте 176 см мне было как раз достаточно места для ног на переднем сиденье. Сзади места для ног всего около двух кулаков и четыре пальца над головой, что несколько маловато для модели в кузове купе. Сиденья второго ряда регулируются вперёд и назад, что значительно увеличивает продольное пространство сзади. Центральная часть пола приподнята на 152 мм, что несколько ухудшает ощущения от поездки для среднего пассажира сзади, в результате чего сиденья остаются средними по комфорту. Места для хранения достаточно, в передних дверных панелях помещаются до трёх бутылок минеральной воды среднего размера и одна большая. Поскольку это был автосалон, я не смог ощутить ощущения от вождения автомобиля. Однако, судя по характеристикам двигателя, он оснащён двигателем 2.0T, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, мощностью 162 кВт (220 л.с.) и крутящим моментом 350 Нм. Марка Volkswagen имеет хорошую репутацию. В целом, я весьма доволен дизайном экстерьера, который одновременно уникален и самобытен. Функции комфорта также многочисленны, а салон очень продуман. Однако дизайн интерьера немного старомоден: сиденья наклонены вверх, из-за чего они немного упираются в бедра.
Другие отзывы о Volkswagen Tayron X
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Тяга
4.00 Расход топлива
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Вождение
4.50
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
1.00 Вождение
4.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Во время празднования Дня независимости в моём городе проходил автосалон, и мне удалось взглянуть на Tayron X. Это первый внедорожник Volkswagen в...
Отзыв
Авто в продаже
