Отзыв о Volvo XC40 EV

Кратко о покупке и опыте вождения Volvo XC40. Я живу в Шанхае и являюсь женщиной-водителем с 10-летним стажем вождения немецких бензиновых автомобилей. Поначалу я с презрением относилась ко всем автомобилям на новых источниках энергии, но после объявления об ужесточении льготной политики для автомобилей на новых источниках энергии в этом году я решительно решила перейти на новый. Поскольку меня не интересуют автомобили на новых источниках энергии, мой первоначальный выбор автомобилей был сосредоточен на традиционных автопроизводителях, в конечном итоге я организовала тест-драйвы Volvo XC40 и C40. Этот тест-драйв полностью перевернул мое представление об электромобилях: во-первых, старт Volvo был невероятно плавным, даже немного медленноватым, а тормоза также были мягковатыми. Но по сравнению с резким стартом и торможением электромобиля, я могу больше смириться с относительно медлительным Volvo. Более того, поездив на этой машине неделю, я вижу, что ускорение Volvo ничуть не хуже, и он полностью удовлетворяет мое уникальное желание «передо мной не может быть машины». Во-вторых, что касается бортового компьютера, в интернете много жалоб на бортовой компьютер Volvo, жалуясь на размер экрана, чувствительность и удобство использования, но я привыкла использовать мобильный телефон для навигации, Bluetooth для прослушивания музыки и наушники для звонков. Я не люблю навороченные вещи в машине, поэтому бортовой компьютер Volvo для меня вполне достаточен или даже избыточен. В конце концов, я просто езжу на большие расстояния, а не живу. Наконец, что касается бренда и внешнего вида, когда я купила свою вторую немецкую машину в том году, Volvo мне нравилась больше, но в то время Volvo была настолько уродливой, что я не смогла её купить. Она совершенно не соответствовала моему образу феи-лидера, но на этот раз всё иначе. Цвет панды и размер кузова XC40 покорили моё сердце! Как женщина-водитель, я не интересуюсь ни техническими характеристиками, ни технологиями; меня интересуют только внешний вид, безопасность и ощущения от вождения. Итак, проведя в тот день всего три часа, я с радостью зарегистрировался на Wowo XC40 RECHARGE. После долгого ожидания я езжу на Volvo уже почти полмесяца. Если не считать некоторых проблем с аккумулятором, которых нет у бензиновых автомобилей, всё остальное становится всё плавнее и плавнее, и я всё больше влюбляюсь в него. Наконец, позвольте мне поделиться запасом хода моего Volvo: 32 километра в одну сторону, в основном по возвышенностям, при средней температуре около 10 градусов Цельсия и включённом кондиционере, я без проблем добираюсь на работу целую неделю. Если вас, как и меня, не интересуют автомобили на новых источниках энергии, но у вас есть требования к безопасности и схожий бюджет, Volvo определённо стоит рассмотреть.