Отзыв о BYD Song PLUS DM

У моей семьи была Toyota, на которой мы ездили больше десяти лет. Хотя у неё не было серьёзных проблем, она всё же была слишком старой. Она сильно отставала по всем параметрам, и расход топлива у неё увеличился, поэтому мне пришла в голову мысль сменить машину. 7 октября я воспользовался окончанием празднования Дня независимости, чтобы посетить несколько магазинов 4S. Из-за привычки к брендам я сначала посетил Guangfeng и Yifeng, затем Geely Galaxy, Xingyue L, два Volkswagen, Peugeot и Nissan. Для сравнения, в Чэнду все автомобили китайских марок популярны – и по внешнему виду, и по салону, и по качеству сборки, и по интеллектуальным возможностям. Салон Toyota был незаконченным, и высокая цена была проигнорирована. Я долго выбирал, что купить – Galaxy L7 или Xingyue L. Днём по дороге домой я проезжал мимо магазина BYD Ocean и зашёл посмотреть. Увидел Song Plus 25. Он выглядит очень красиво. Я сел и посидел в нём. Вместительность действительно хорошая. Интерьер и комплектация лучше, чем у недоделанных. Я поговорил с продавцом и сразу же договорился о тест-драйве. 25-дюймовая, недавно модернизированная четырёхрычажная подвеска E-type с трансмиссией FSD делает ходовую часть приятной. Во время тест-драйва я намеренно пробовал резкие ускорения и ухабистые дороги. Моя жена, которая любит автомобили, сказала, что у неё не кружится голова, когда она сидит в нём. Потом я поторговался с продавцом (но не очень надеялся). Оставшиеся 165 800 юаней были скидкой 2000 юаней, исходя из цены автосалона, а остальное ушло на субсидии на замену, субсидии на новые энергетические автомобили и тому подобное. От осмотра автомобиля и тест-драйва до внесения залога прошло чуть больше часа, а потом я начал ждать, когда вернулся домой... 12-го числа продавец позвонил и сказал, что машина пришла. Я не мог поверить, в конце концов, многим раньше приходилось ждать месяцами, чтобы забрать эту машину. После прибытия в магазин был осмотр автомобиля и немного глупая церемония вручения. Автомобиль был выпущен 9 октября и был совершенно новым. Возможно, это потому, что он был слишком новым. Все регистрационные процедуры и наклейка плёнки были завершены только 16-го числа, и тогда я начал ждать доставки номерного знака. Раньше я ездил на бензиновом автомобиле, и это был мой первый опыт вождения подключаемого гибрида. Последние несколько дней я езжу исключительно на электромобилях. Ощущения от вождения электромобилей действительно намного лучше, чем на бензиновых. Они тихие, быстро разгоняются и очень умные. После получения сертификата владельца я прочитал руководство и узнал, что первое техническое обслуживание зависит от расхода топлива. С этого момента я буду больше ездить в режиме HEV. В этой машине действительно много места, а задний пол абсолютно ровный, так что три человека могут без проблем сесть, скрестив ноги. Однако сиденья и салон в основном светлые, особенно белые сиденья, которые не очень устойчивы к грязи. Но выбора нет, кроме как добавить подушки. Багажник немного маловат, и по бокам есть два углубления (не знаю, зачем они). Я купила через интернет две коробки, которые как раз туда влезли, и багажник получился совершенно ровным.