Отзыв о BYD Song PLUS DM

Эта оценка отражает моё общее одобрение автомобиля. Однако есть несколько мелких недостатков, которые я считаю терпимыми. 1. При повороте с полностью выкрученным рулём ощущается заметный наклон без снижения скорости. 2. В целом, места достаточно, на заднем сиденье можно сидеть, вытянувшись во весь рост. Багажник, возможно, потому что я всегда вожу много вещей, не совсем просторный, а изогнутая верхняя часть ограничивает доступное пространство. 3. Есть два подстаканника для водителя и переднего пассажира, но подстаканник у водителя неудобен при городской езде, перекрывая доступ правой руке, оставляя только мелкие предметы. 4. Кнопка на левом колене водителя открывает багажник, но для его закрытия требуется голосовое управление или нажатие на центральный экран управления. Не уверен, что я неправильно понял. 5. Расчет времени зарядки неточен. Мощность снижается на последних 10% или около того (предположительно, для защиты аккумулятора), и соответствующее дополнительное время не учитывается. Это может увеличить первоначальную оценку примерно на 10 минут. 6. После предупреждающего сообщения 360, сообщение исчезнет, если вы остановитесь и продолжите движение, если только вы не вернетесь в исходное положение и не повторите попытку. 7. Режим Pilot автоматически выходит при столкновении с крутым поворотом, с одновременным уведомлением на приборной панели. 8. Задний кондиционер меньше, но у него есть функция быстрого охлаждения, поэтому влияние не очень велико. 9. Для интеллектуального обслуживания вы можете выбрать только дни, но не даты, и вы можете выбрать только километры, а пробег должен быть целым числом. (Это означает, что вы устанавливаете его в день, когда забираете автомобиль, в противном случае вам придется рассчитать его самостоятельно позже.) Соответственно, преимущества также очевидны. 1. Расход энергии просто поразительный, 0,11 юаня/километр. Это то же самое, что езда на электровелосипеде по городским дорогам. Всего 0,3–0,4 юаня по трассе. И это без особой экономии. 2. Умная навигация экономит силы и мозги на трассе. Я проехал 2700 километров за два дня, и от долгого сидения у меня просто болела поясница. (Ощущение, как будто сидишь на жёстком сиденье в поезде). Если не гонишься за скоростью, можно даже всю дорогу ехать на машине. 3. Оснащён беспроводной быстрой зарядкой (водитель и второй пилот), проводной быстрой зарядкой (передние и задние сиденья), а также быстрой зарядкой 100 Вт от прикуривателя.