Отзыв о Mercedes-Benz GLC AMG

После года вождения я наконец-то готов обновить свою машину. После пяти лет упорных усилий я снова обновился. Моя новая машина — AMG GLC43. Моя предыдущая машина была Mercedes-Benz CLA200. Я давний поклонник Mercedes, но немного колебался при покупке. Я рассматривал 6GT и 540, но в конечном итоге выбрал Mercedes. [Экстерьер] Я очень доволен фейслифтингом в середине цикла. Решетка радиатора была заменена на семейную водопадную решетку AMG, четыре выхлопных патрубка, 20-дюймовые диски и широкий кузов. Хотя я не купил купе, оно все равно выглядит великолепно и предлагает сдержанную роскошь! [Интерьер] Хотя в нем нет последнего большого экрана, разработанного семьей Mercedes-Benz, он намного лучше моей предыдущей машины и имеет все функции, включая систему MBUX и удаленные обновления OTA. Это просто средний! [Особенности] Он довольно всеобъемлющий, но поставляется с заводской аудиосистемой Burmester и бесключевым доступом. Однако мне все еще не хватает вентилируемых сидений, и поскольку их нельзя обновить, их можно только заменить, поэтому я рекомендую заказывать заранее! Предыдущий CLA казался домом без косточек, но этот действительно обновлен? [Пространство] Он немного маловат, и заднее сиденье немного тесновато, едва достаточно, но багажник просторный и имеет приличную грузоподъемность! [Управление] Он все еще ощущается как Mercedes, но рулевое управление более маневренное, чем у обычного Benz! [Мощность] 3.0T, двигатель с двойным турбонаддувом, 390 лошадиных сил, крутящий момент 520 Нм, разгон 0-100 км/ч за 4,9 секунды (измерение 4,7 секунды), переключенный в спортивный режим с отключенной ESP, это абсолютно потрясающе! Мне нравится использовать круиз-контроль на трассе, но я редко использую его на этой машине, потому что мощный двигатель автомобиля дает вам столько уверенности. Мощность легко доступна, делая обгоны легкими и заставляя вас хотеть обгонять еще легче! Я с большей охотой еду! [Комфорт] Это опыт Mercedes-Benz. Несмотря на то, что это AMG, комфорт довольно хороший, а с пневматической подвеской он даже мягче, чем CLA! [Резюме] Этот AMG GLC43 отвечает всем моим потребностям. Это солидный бренд, и хотя это не сделка «один человек - один двигатель», шильдик AMG43, безусловно, соответствует всем параметрам. Самое главное, он может похвастаться двигателем 3.0T с двойным турбонаддувом, 520 Нм максимального крутящего момента, разгоном 0-60 км/ч за 4,9 секунды, стандартным спортивным выхлопом с переключателем и 20-дюймовыми колесами с 255-миллиметровыми передними и 285-миллиметровыми задними дисками. В нём есть всё, что должно быть в спортивном автомобиле! Идеальный комплект «всё в одном»? Ха-ха?