Отзыв о Mercedes-Benz GLC AMG

[Мощностные характеристики] Двигатель 3.0T с двойным турбонаддувом, разгон 0-60 за 4,9 секунды. Обгоны на 2000 об/мин выполняются без усилий, а ускорение со 100-120 об/мин также очень отзывчивое, с сильным ощущением отталкивания. Я не могу сказать этого достаточно. Э-э, все, не превышайте скорость, не превышайте скорость, не превышайте скорость. Соблюдайте правила дорожного движения! ! ! [Внешний вид] Он действительно соответствует моей эстетике. Вертикальный водопад передней панели очень внушителен. Высота автомобиля в самый раз, почти 4,7 метра в длину, он не громоздкий и не скупой. Это педали являются для меня проблемой. Мой рост 1,78 метра, не высокий и не низкий. Каждый раз, когда я сажусь в машину, я чувствую себя глупо, пытаясь надавить на педали, а если я этого не делаю, они трутся о мои штаны! ! [Управляемость] Я тестировал топовую импортную X5, и, честно говоря, управляемость немного хуже, чем у BMW, с заметными рывками на низких передачах. Однако, почитав советы других водителей, я полностью адаптировался к ней, проехав около 20 километров. Я немного агрессивно разгоняюсь при старте и медленнее нажимаю на газ при восстановлении. Опытные водители к этому очень привыкли! Хотя он немного отстает от BMW, его управляемость первоклассная, особенно электроусилитель руля и управление задними колесами — очень удобно! Конструкция ручного переключения передач тоже фантастическая! Он идеально работает с автоматической функцией старт-стоп, что делает его идеальным для оживлённого движения. [Пространство] Задних сидений вполне достаточно для моей семьи из четырёх человек, а я обычно вожу один. Сложив сиденья, я могу разместить четырёх человек, скрестив ноги, и играть в маджонг на заднем сиденье (мой вес 180 фунтов). Заднее сиденье не такое просторное, как в S-классе, в конце концов, цены на автомобили с откидывающейся спинкой Ge You возмутительны, и я не могу себе их позволить. [Цена] 61,99 за внедорожник, 8000 за отделку салона, 1980 за регистрацию, и больше ничего. Так как на оригинальной машине была установлена берлинская выхлопная система, я не стал торговаться дальше. В моей группе есть такой же энтузиаст Нанкина, который остановился на 65! Нанкин — такое прекрасное место! [Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на GLC 300 и X3. Мне всегда казалось, что чего-то не хватает, поэтому служба поддержки клиентов BMW позволила мне опробовать топовую импортную модель X5. Что ж, после тест-драйва 3.0T, 2.0T больше не был привлекательным. Я сообщил своему боссу, чтобы улучшить свой бюджет, но когда вышли внутренние цены на X5, 3.0T стоил 705 000 юаней, и мне даже пришлось заплатить больше!!! Затем я увидел ветку форума и подсел на AMG. Возможно, у него нет подписи дизайнера, но я нашел машину, которая подходила мне лучше всего в этой ценовой категории, и я очень доволен. [Расход топлива] Я уже писал об этом, но в прошлый раз у меня не было свидетельства владельца. Я забрал машину 29 апреля, не снимая номерных знаков, и поехал прямо домой. Я несколько раз писал о расходе топлива, и сейчас, проехав почти 1000 километров, мой средний расход топлива составляет около 11,3. Расход топлива на трассе в среднем 9-9,5, а расход топлива в городе около 15-22