Отзыв о Volkswagen ID.4X

Я заказал машину в конце февраля, и она пришла меньше чем через месяц. Однако из-за пандемии я забрал её только в июне, когда сняли карантин. Я связался с ними по поводу доставки. С момента, как я решил купить машину, до момента, когда я взял на себя обязательство, прошло меньше недели. Я фантазировал о том, какой будет моя первая машина. В эпоху интернет-перенасыщения меня, естественно, привлекали новинки, такие как WXL, но моя семья не была убеждена в «автомобильной» модели PowerPoint. После тест-драйва я понял, что в устойчивом успехе традиционных автопроизводителей есть свои причины. К тому же, завод SAIC Volkswagen находится в Шанхае, поэтому, учитывая все необходимые факторы, моя семья, за исключением меня, единогласно проголосовала за ID4x. Когда я впервые увидел этот большой белый автомобиль, он показался мне очаровательным, простым и в то же время внушающим доверие. Сравнив его с несколькими другими дилерскими центрами, предлагавшими схожие цены, я в конечном итоге выбрал ID Store рядом с домом для оформления заказа (который оказался довольно далеко — ошибка). Помимо удобного расположения, меня также привлек внешний вид ID Store. Я оформил заказ 22 февраля (что я считаю удачной датой), и автомобиль был отправлен в середине марта. К сожалению, из-за карантина я не смог его забрать. Я связался с продавцом, чтобы договориться о том, чтобы его забрали, как только карантин будет снят в июне. Когда я делал заказ, у меня не было особых требований, кроме торжественной церемонии получения. В конечном итоге я решил забрать его в дилерском центре (я вообще рекомендую центрам доставки устраивать такую «маленькую» церемонию; это очень привлекательно и может служить рекламным инструментом). [Внешний вид] Большая, толстая белая машина очень милая. Изначально я хотел наклеить пленку, меняющую цвет, но она мне не понадобилась, а покрывать краску я не хотел. [Интеллект] Навигационная система автомобиля довольно посредственная; она не очень отзывчива. Голосовой интерфейс работает для основных операций, но многих функций не хватает. Навигационная система перестала отвечать на следующий день после того, как я ее забрал. Она один раз зависла и затем автоматически перезапустилась, но это не слишком раздражало. Я позже посмотрю, как она будет себя вести. [Время работы аккумулятора] Данные довольно надежны. Учитывая, что недавно погода была около 40 °C, я всегда использую кондиционер, когда сажусь в машину. Мой пробег составляет более 90 километров, а расход аккумулятора составляет 20%. В принципе, это довольно хорошо. Однако я слышал, что эти данные немного неточны. Я проехал меньше 200 километров за два дня, и теперь у меня осталось 58%, или более 320 километров. Я не уверен, связано ли это с тем, что аккумулятор слабый или с чем-то еще. Посмотрим, когда попробуем. [Впечатления от вождения] Новичку очень легко управлять. Тормоза легко контролируются, без рывков. Повороты проходят очень чётко, и можно не бояться застрять. [Цена] Модель 22 кажется более привлекательной. Я купил её, когда 21-я модель была на спаде, и цена была разумной. Но прежде чем я успел её купить, вышла 22-я модель с более широким набором функций и схожей ценой. Однако у меня уже была машина, поэтому я не стал менять её. Могу лишь сказать, что это судьба с большой белой толстой машиной.