Отзыв о Wuling Nano EV
3.07
23 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.97 | 3.75 | 2.93 | 2.94 | 2.96 | 3.00 | 2.96 |
| Средний балл по цене | 3.29 | 3.98 | 3.27 | 3.31 | 3.33 | 3.48 | 3.46 |
| Средний балл подобных | 3.09 | 4.01 | 3.02 | 3.07 | 3.07 | 3.09 | 3.16 |
3.07
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После дебюта Wuling MINI EV несколько лет назад крупные производители начали выпускать эти сверхкомпактные электромобили. Они меньше японских автомобилей класса K, но предлагают удобную парковку (по два места на парковочном месте), лёгкий доступ к пробкам и защиту от ветра и дождя, что идеально подходит для ежедневных поездок на работу. Позже Wuling выпустил модель ещё меньше, чем MINI EV: Nano EV. Благодаря своим компактным размерам он получил прозвище «старомодный автомобиль», но компактность и лёгкий вес делают его идеальным вариантом для молодых женщин, которые только что получили права и нуждаются в передвижении. Его привлекательный внешний вид также является преимуществом. [Наименее неудовлетворительно] В минималистичном дизайне салона отсутствует звукоизоляция, только стекло. [Впечатления от езды] Интерьер очень простой: на приборной панели расположен лишь небольшой ЖК-экран, отображающий некоторую информацию об автомобиле, но он не очень подробный. Центральная консоль отсутствует, только несколько сенсорных кнопок. Хотя рулевое колесо полностью пластиковое, с обеих сторон у него есть функциональные кнопки для таких вещей, как изменение режимов вождения и совершение звонков. Определенно достаточно портов для зарядки и два порта USB под центральной консолью. Поскольку подлокотника нет, центральную консоль можно выдвинуть к пассажирскому сиденью, что делает ее очень практичной для парковки в ограниченном пространстве. [Ощущения от вождения] Официальный запас хода составляет 305 километров, но фактический запас хода меньше 300. Хотя этого достаточно для ежедневных поездок на работу или за продуктами, его лучше избегать, если вы ищете экстремальное время автономной работы. Если обычный режим вам не подходит, попробуйте спортивный режим, который очень отзывчив, но также быстро разряжает аккумулятор. Чрезвычайно малый радиус поворота делает развороты в переулках легкими.
Другие отзывы о Wuling Nano EV
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
3.50 Вместимость
2.50 Интерьер
2.50
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
2.50 Мощность
2.50 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
[Наиболее удовлетворительно] В некоторых городах парковка, пробки и поездки на работу являются ключевыми факторами для покупателей автомобилей. После...
Отзыв
Авто в продаже
