Отзыв о Xpeng P7+

[Опыт покупки автомобиля] При выборе автомобиля я прежде всего руководствовался эстетикой. Так как я не планировал покупать внедорожник, а рассматривал только седаны или купе, то наиболее привлекательными для меня были модели таких брендов, как Xiaomi, Xpeng и Zhiji. Однако время ожидания Xiaomi было невероятно долгим, а цена была значительно выше; в свои двадцать с небольшим я мог купить только модель с самыми низкими характеристиками. Для сравнения, Xpeng P7+ более доступен, поэтому я чувствовал, что в этой ценовой категории его дизайн и характеристики практически не имеют себе равных. Конечно, некоторые люди считают P7+ непривлекательным, но это личное предпочтение, так же как я нахожу Model Y непривлекательной, но это не мешает ему хорошо продаваться. [Самое неудовлетворительное] Сказать, что Xpeng P7+ безупречен, было бы нереалистично. Моя самая большая претензия — это хлопанье двери. Это невероятно громко, и иногда я боюсь, что сломаю ее. Хотя у него нет магнитного замка, по крайней мере, звук можно было контролировать. Даже при небольшом усилии он всё равно не закрывался плотно. Ещё один момент, связанный с панорамным люком, заключается в том, что у него есть свои плюсы и минусы. Летом он был очень неудобным, но позже я купил шторку, чтобы закрыть его, и это немного улучшило ситуацию. [Внешний вид] Автомобиль довольно большой, чуть больше пяти метров в длину, что мне одновременно нравится и вызывает некоторые опасения. Плавные линии мне очень нравятся, и он, безусловно, хорошо выглядит, но из-за этого им довольно сложно управлять. Однако во время тест-драйва я заметил, что у него 360-градусный обзор и множество радарных датчиков, поэтому я решил, что при аккуратной езде проблем не должно возникнуть. В конечном счёте, я был полностью покорён его привлекательным внешним видом. [Запас хода] Запас хода варьируется в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. В городе я обычно проезжаю 550 километров. На трассе запас хода ещё меньше. Обычно я заряжаю машину примерно через 100 километров, поэтому по трассе мне придётся заряжать её примерно через 400 километров. Температура также влияет на запас хода, но зимой я ещё не ездил, поэтому не знаю, насколько это существенно. Однако для повседневного использования и поездок по окрестностям запаса хода более чем достаточно, а автомобильная развлекательная система потребляет немного энергии.